Para cumplir con la exigencia de que los nuevos modelos de coches sean bajos de con umo v p o contaminantes pero a la vez de alta potencia son necesarios inmensos esfuerzos en el de arrollo de nuevos conceptos de motor. En un principio, estos esfuerzos se concentraban sobre todo en redu ir la cantidad de sustancias nocivas en los gases de escape, dado que las normas legales al respecto e hacían cada vez más severas. La introducción del catalizador de tres vías a mediados de los ano ochenta fue un avance decisivo en este campo. Sin embargo, en los últimos anos ha incrementado el deseo por automóviles de bajo consumo de combustible. Motores de gasolina de inyección directa prometen hasta un 20 de ahorro. La presente Instrucción técnica explica, cuales son los conceptos que pueden satisfacer las nuevas ambiciones y cual es su funcionamiento. Está proyectada otra Instrucción técnica sobre la interacción de estos conceptos con Motronic, un moderno sistema electrónico de control y regulación.